市住建局造价站组织开展盾构机解体工艺及计价专项调研

市住建局造价站组织开展盾构机解体工艺及计价专项调研

2025年6月10日上午，市住建局造价站郑晓东副站长（主持工作）带队，会同福建省造价总站、造价咨询公司等多位专业技术人员前往福州市马尾区轨道交通2号线东延线一期工程洋里站至中间风井区间双模盾构洞内解体工艺开展专项调研。

该工程区间全长约1700m，采用两台EPB/TBM双模盾构机从中间风井始发，洋里站暗挖端接收。区间穿越地层主要为中风化花岗岩、微风化花岗岩及软硬不均复合地层，接收端洋里站为已运营车站，盾构到达接收端后无正常接收吊出条件，需采用洞内解体工艺，在洋中区间盾构段进行拆机、弃壳。

调研人员首先在监控室听取了施工方关于盾构洞内解体工艺的系统讲解。

随后，从中间风井出发，徒步前往洋里站暗挖端头盾构机拆除现场，就拆解工艺细节展开进一步咨询与深入了解。

现场调研结束后，调研组随即召开专题座谈会，重点围绕双模盾构洞内解体工艺的施工关键难点（如狭小空间作业、多工序交叉风险管控）及费用核算（人工、机械、工装投入、回收）等核心问题展开深入研讨与交流。

本次调研通过理论与实践结合的方式，调研人员全面掌握了双模盾构洞内解体工艺的核心要点，为项目高效实施及成本管控奠定了坚实基础。为后续类似工程提供了可复用的技术参考，为成本核算提供参考依据，帮助企业在项目实施过程中更好地控制人工、材料、机械等成本，实现成本的有效管控，提高项目的经济效益。